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马钢高速车轮荣获2017“质量之光”年度魅力品牌

【摘要】:
12月23日,2017“质量之光”年度质量盛典在人民大会堂举行。国家质检总局党组成员、副局长秦宜智出席盛典并讲话。会上宣布了中国经济发展高质量“榜样”,马钢高速车轮荣获2017“质量之光”年度魅力品牌。  高速列车是加快我国经济发展和实施“走出去”的战略性高端装备,高速车轮是高速列车关键产品之一,承载着巨大载荷和热负荷,服役条件十分苛刻,是世界上公认的技术要求最高、生产难度最大的尖端产品。长期以来
  12月23日,2017“质量之光”年度质量盛典在人民大会堂举行。国家质检总局党组成员、副局长秦宜智出席盛典并讲话。会上宣布了中国经济发展高质量“榜样”,马钢高速车轮荣获2017“质量之光”年度魅力品牌。
  高速列车是加快我国经济发展和实施“走出去”的战略性高端装备,高速车轮是高速列车关键产品之一,承载着巨大载荷和热负荷,服役条件十分苛刻,是世界上公认的技术要求最高、生产难度最大的尖端产品。长期以来,掌握高速车轮生产核心技术的欧盟等少数发达国家为垄断国际市场,将高速车轮关键技术列为战略性核心技术高度保密,以高于普通车轮10倍以上的价格向我国出口。但进口车轮在服役过程中暴露的疲劳损伤、裂纹、不规则形等问题,不仅影响到车辆的安全运行和使用成本,更制约了我国高铁“走出去”战略。
  马钢作为全球最大的火车轮生产基地,近年来,积极加快自主创新,在中国铁路总公司、中国铁道科学研究院和安徽省的大力支持下,马钢联合国内知名科研院所,历时20多年攻关探索,并累计投入50多亿元,紧随我国铁路从120千米/时提速、160千米/时准高速、200—250千米/时高速、350千米/时中国标准动车组的发展历程,通过系统调研、试验研究、试生产和装车考核,建立了完整的高速车轮制造技术体系,成为国内首家具备高速车轮生产资质的企业。与国外产品相比,马钢在高速车轮材料设计、冶金质量、综合性能、检测技术、智能制造等方面优势明显,达到国际先进水平,可为我国铁路用户每年降低使用资金数亿元。2016年10月26日,马钢自行研制、拥有自主知识产权的车轮伴随中国标准动车组完成了60万公里的运用考核,并拿到CRCC颁发的首张认证证书;2017年6月26日,搭载马钢高速车轮的两列“复兴号”中国标准动车组率先在京沪高铁正式双向首发,再次标记了中国高铁新高度。马钢高速车轮先后荣获“冶金科技二等奖”、“冶金科技一等奖”、“安徽省科技一等奖”、“钢铁工业产品市场开拓奖”。
  “质量之光”公众评选活动由《中国质量报》于2012年发起创办,此向活动被列为全国“质量月”重点活动和国家质检总局年度重要工作。2017“质量之光”以《中共中央、国务院关于开展质量提升行动的指导意见》为指引,以建设质量强国为宗旨,以质量提升行动为中心,唱响质量主旋律。评选活动共设置6个奖项,分别是年度质量事件(人物)、年度质量魅力城市、年度质量标杆企业、年度魅力品牌、年度卓越技术机构、年度质检创新。每个奖项设立10个获奖名额,通过网络、微信两个投票系统进行投票选取。最终,马钢高速车轮成为10个年度魅力品牌之一。